Τέμπη: Ο μηχανοδηγός του μοιραίου τρένου υποψιάστηκε το λάθος – Το αγωνιώδες τηλεφώνημά του πριν από τη σύγκρουση

Μια σημαντική πληροφορία για το πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη έρχεται στη δημοσιότητα καθώς ο μηχανοδηγός της αμαξοστοιχίας Intercity 62 λίγα λεπτά πριν γίνει η φονική σύγκρουση των δύο τρένων φαίνεται πως είχε αντιληφθεί ότι κάτι πήγαινε λάθος.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το ρεπορτάζ της εφημερίδας «ΤΑ ΝΕΑ», ο μηχανοδηγός του επιβατικού τρένου, φέρεται πως προσπάθησε και μάλιστα κατάφερε να επικοινωνήσει μέσω κινητού τηλεφώνου με συνάδελφό του προκειμένου να επιβεβαιώσει υποψίες που πιθανώς είχε πως έρχεται από το ίδιο ρεύμα και εμπορική αμαξοστοιχία, η οποία κατέβαινε από Θεσσαλονίκη.

Ο 59χρονος μηχανοδηγός πήρε τηλέφωνο συνάδελφό του, για να τον ρωτήσει εάν εκείνος ήταν μέσα στο εμπορικό τρένο που κατέβαινε από τη Θεσσαλονίκη. Η απάντηση που πήρε, όμως, ήταν αρνητική. Αν επιβεβαιωθεί αυτή η πληροφορία, θα φέρει εξελίξεις στις έρευνες όσον αφορά τις ευθύνες και τις ενέργειες του μηχανοδηγού της επιβατικής αμαξοστοιχίας, σύμφωνα με την εφημερίδα.

Σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο της Πανελλήνιας Ένωσης Υπαλλήλων ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Θωμά Χαχάμη, ο μηχανοδηγός του επιβατικού τρένου ήθελε να μάθει σε ποιο ακριβώς σημείο βρισκόταν το εμπορικό.

Τέμπη: Η τραγική ειρωνεία με το τραγούδι της αδικοχαμένης Φραντζέσκας – Συγκλόνισε η γιαγιά της

Οι πληροφορίες της εφημερίδας αναφέρουν πως ήδη ο εισαγγελέας έχει ζητήσει να ανοίξουν τα κινητά τηλέφωνα όλων των εμπλεκομένων στο δυστύχημα.

«Δεν είχαν χρόνο να φρενάρουν»

Σύμφωνα με τον ΑΝΤ1, ένας από τους μηχανοδηγούς της εμπορική αμαξοστοιχίας, ο Σπύρος Βούλγαρης, ο οποίος επίσης σκοτώθηκε, φαίνεται πως είχε πρόβλημα με την χαλασμένη μηχανή του πριν φύγει από τους Νέους Πόρους. Έτσι, συνομίλησε με συνάδελφό του στην Αθήνα για να την διορθώσει.

Στη συνέχεια, στις 23.05 ξεκίνησε για την Λάρισα, στέλνοντας μάλιστα μήνυμα. Εάν δεν είχε αυτήν την καθυστέρηση, υπάρχει πιθανότητα να είχε φτάσει πριν ξεκινήσει το επιβατικό τρένο από την Λάρισα.

Πηγές ανέφεραν στον ΑΝΤ1 ότι οι μηχανοδηγοί των δύο μοιραίων αμαξοστοιχιών «δεν είχαν χρόνο να φρενάρουν», καθώς συγκρούστηκαν πάνω στην στροφή, όπου είχαν περίπου τέσσερα δευτερόλεπτα να αντιδράσουν, λόγω της περιορισμένη ορατότητας. Τα μαύρα κουτιά των τρένων εάν μπορέσουν να αποκρυπτογραφηθούν θα δείξουν αν όντως οι μηχανοδηγοί πρόλαβαν να επιχειρήσουν να φρενάρουν τα τρένα.

Πώς απετράπη και άλλη τραγωδία 20 λεπτά πριν τη μοιραία σύγκρουση

Οι αποκαλύψεις για τα μοιραία λάθη του μηχανοδηγού τα οποία με τα χρόνια προβλήματα και τις παραλείψεις της πολιτείας οδήγησαν σε αυτή την τραγωδία δεν έχουν τέλος.

Σύμφωνα με νέα αποκάλυψη που ήρθε στο φως, μέσα από βίντεο-ντοκουμέντο, περίπου 20 λεπτά πριν τη μοιραία σύγκρουση, είχε αποτραπεί την τελευταία στιγμή άλλη προδιαγραφόμενη τραγωδία.